AB’nin ‘çelik’ duvarı ihracatçıyı yeni rotaya itiyor

Türk çelik ihracatçıları, Avrupa Birliği’nin gümrüksüz ithalat kotasını 18 milyon tonla sınırlaması ve Türkiye için 3,1‑3,2 milyon tonluk kota ayırmasıyla karşı karşıya. 2022 yılında AB’ye 5‑5,5 milyon ton ihracat yapan sektör, 2025’te 7 milyon ton aşmıştı; ancak yeni kotalar ticaret tarafında ciddi bir baskı yaratıyor. Çelik İhracatçıları Birliği (ÇİB) Yönetim Kurulu Başkanı Uğur Dalbeler, “Türkiye yıllardır AKÇT ortağıdır. Bu uygulamalarla pazar değil, rekabet ortamı oluşuyor” şeklinde eleştirdi.

Dalbeler, geçen yıl 38,1 milyon ton çelik üreterek Almanya’yı geride bırakarak dünyada dokuzuncu sıraya yerleştiğini belirtti. Aynı dönemde yaklaşık 20 milyon ton ihracatın yanında 23 milyon ton ithalat gerçekleşti; altı aylık verilerde 9,8 milyon ton ithalat, yedi aylık verilerde 11,3 milyon ton ihracat aktif. Dalbeler, Türkiye’de ithalat oranının %50’ye yaklaştığını, özellikle devlet destekleri ve farklı maliyet avantajlarına sahip ülkelerden gelen ürünlerin yerli üreticiyi zorladığını vurguladı.

Çelik üreticileri, tek pazar hakimiyetinin yarattığı riskten korunmak için Kuzey Afrika, Güney Amerika, Orta Doğu, Körfez ülkeleri ve Batı Afrika gibi yükselen pazarlarda varlık göstermeye çalışıyor. Dalbeler, Çin’in 550 dolar civarında düşük fiyatla rekabet ettiğini, AB’de ise 600‑850 dolar arasında fiyatların yükseldiğini, ABD’de ise %50’lik vergi nedeniyle fiyatların yaklaşık 1 200 doları aştığını belirtti.

25‑27 Ekim’de İstanbul’da düzenlenecek Steel Networking Summit 2026’da 400’ün üzerinde katılımcı bekleniyor. 80’den fazla ülkenin temsilcisi B2B masalarında Türk çelik firmalarıyla görüşecektir. Etkinlik, Türkiye’nin küresel çelik ticaretindeki rolünü güçlendirmeyi hedefleyerek, yeni ticari bağlantıların sektörün uluslararası rekabet gücüne katkı sağlamasını bekliyor.